การรอคอยสิ้นสุดลง เนื่องจากฟรีคอนเสิร์ตของ BTS จะทำการสตรีมสดในวันนี้ 15 ตุลาคม ในเดือนมิถุนายนปีนี้ กลุ่มที่ประกอบด้วย RM, Jin, Jimin, J-Hope, Suga, V และ Jungkook ได้รับแต่งตั้งให้เป็นทูตสำหรับงาน Busan’s World Expo 2030 เสนอราคา พวกเขาประกาศว่าจะจัดคอนเสิร์ต Global Busan เพื่อสนับสนุนการเสนอราคาของประเทศเพื่อเป็นเจ้าภาพงาน World Expo 2030 ในเมืองปูซาน คอนเสิร์ตจะถ่ายทอดสดบน Weverse และแพลตฟอร์มอื่น ๆ ในวันที่ 15 ตุลาคม อย่างไรก็ตาม
ก่อนขึ้นเวที คิมแทฮยอง หรือ วี แห่ง BTS ได้ไปที่ Weverse
เพื่อเขียนโน้ตถึงอาร์มี่ ขอให้พวกเขาปลอดภัยเพราะไม่มีที่นั่งยืนอยู่ พื้นที่.คอนเสิร์ตจะจัดขึ้นที่ Busan Asiad Main Stadium เขาเขียนเป็นภาษาเกาหลีว่า “ฉันกังวลเพราะไม่มีที่นั่งในบริเวณยืน เป็นการดีที่ได้พบเราอย่างใกล้ชิด แต่จะดีกว่าสำหรับ ARMY ที่ยืนดูเราอย่างปลอดภัย อย่าผลักคนข้างหลัง อย่าผลักและปกป้องพวกเขา”
BTS: จองกุก ‘ถอดเสื้อผ้า’ แทฮยองในระหว่างการซ้อมการแสดงก่อนแสดงคอนเสิร์ต แทกุก สแตนส์สงบสติอารมณ์
BTS: คิมแทฮยองฮึดฮัดกับจองกุกและจีมิน ปล่อยให้อาร์มี่อ้าปากค้าง
เขาเขียนบันทึกนี้และแนบรูปถ่ายใบหน้าของจีมินและเจโฮปสองรูปที่วาดบนรถบรรทุกขนาดใหญ่
BTS จะจัด BTS ‘Yet To Come’ ในปูซานเพื่อสนับสนุนการเสนอราคาของประเทศที่จะเป็นเจ้าภาพงาน World Expo 2030 ในเมืองปูซาน กลุ่มได้รับการแต่งตั้งให้เป็นทูตสำหรับงาน Busan’s World Expo 2030 คอนเสิร์ตฟรีจะจัดขึ้นที่ Busan Asiad Main Stadium จะมีงาน LIVE PLAY ด้วยตนเองที่ลานจอดรถกลางแจ้งของอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศท่าเรือปูซาน นอกจากนี้ยังจะสตรีมบน Weverse, Zepeto และ Naver Now
ARMY ของอินเดียสามารถรับชมการถ่ายทอดทางแอป Weverse
ได้ฟรี จะเริ่มเวลา 18.00 น. KST ซึ่งหมายความว่าคอนเสิร์ตจะ Live สำหรับผู้ชมชาวอินเดียเวลา 14:30 น. IST ในวันที่ 15 ตุลาคม
จากการวิเคราะห์รายงานโดย IEEE Spectrum (นิตยสารวิศวกรรมชั้นนำของโลก) ที่จัดทำขึ้นในระบบรายงานความปลอดภัยการบินของ NASA (ASRS) การร้องเรียนเกี่ยวกับการทำงานผิดพลาดและเครื่องวัดระยะสูงที่ล้มเหลวได้เพิ่มสูงขึ้นหลังจากการเปิดตัวเครือข่ายไร้สายความเร็วสูง 5G เมื่อต้นปีนี้ ซึ่งใช้ ความถี่ C-band ที่คล้ายกัน
ในเดือนมกราคมปีนี้ อย่างน้อย 3 เที่ยวบินเหนือรัฐเทนเนสซีในสหรัฐฯ ประสบข้อผิดพลาดของเครื่องวัดระยะสูงพร้อมๆ กัน ซึ่งทำให้ “เป็นไปไม่ได้ที่จะรักษาระดับความสูงที่กำหนดไว้” ตามที่นักบินคนหนึ่งกล่าว เมื่อลงจอด
ตามรายงานในเดือนกุมภาพันธ์ เครื่องบินโดยสารที่กำลังเข้าใกล้สนามบินนานาชาติหลุยส์ อาร์มสตรอง ในนิวออร์ลีนส์ ประสบกับคำเตือนเกี่ยวกับระดับความสูงที่เคลื่อนตัวผิดปกติเมื่อบินได้ต่ำกว่า 1,000 ฟุต
สิงคโปร์แอร์ไลน์จะไม่ยิงพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ตั้งครรภ์อีกต่อไป แอร์บัส A380 เครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกถึงสนามบินเบงกาลูรู
ในเดือนมีนาคม เครื่องบินพาณิชย์ลำหนึ่งที่ลงจอดบนระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ท่าอากาศยานนานาชาติลอสแองเจลิส จู่ ๆ ก็ตกลงสู่พื้นอย่างดุเดือดเพียง 100 ฟุตเหนือพื้นดิน เหตุการณ์ทั้งสาม — และอีกมากในปีนี้ — เชื่อมโยงโดยนักบินกับปัญหากับเครื่องวัดระยะสูงด้วยคลื่นวิทยุของเครื่องบิน ตามรายงาน
“ระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤษภาคม มีรายงาน 93 รายการเกี่ยวกับเครื่องวัดระยะสูงเรดาร์ที่ผิดพลาดหรือล้มเหลว ซึ่งปีปกติอาจเห็นเพียงหยิบมือเดียว” ตาม ASRS ฐานข้อมูลสาธารณะที่ดูแลโดย NASA
ASRS มีรายงานการรบกวน 5G ที่เป็นไปได้อย่างน้อย 40 ฉบับในบริเวณใกล้เคียงสนามบิน 50 แห่งที่มีเขตกันชน ด้วยรายงานหกฉบับ ท่าอากาศยานนานาชาติฟีนิกซ์ สกาย ฮาร์เบอร์ ได้รับการร้องเรียนมากที่สุด สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (FAA) ได้ตรวจสอบรายงานมากกว่าครึ่งหนึ่งและไม่สามารถแยกแยะการรบกวน 5G ในเหตุการณ์ประมาณ 80 เหตุการณ์ได้
ตามรายงาน FAA “ได้ให้ข้อมูลระดับสูงที่ระบุว่าได้รับการส่งดังกล่าวประมาณ 550 รายการตั้งแต่เดือนมกราคม” FAA สรุปว่าการบรรเทาผลกระทบที่ได้ตกลงกับผู้ให้บริการระบบไร้สายนั้น “กำลังทำงานอยู่” ในเดือนมิถุนายน ได้ตกลงกับผู้ให้บริการขนส่งเพื่อขยายการบรรเทาทุกข์เหล่านั้นออกไปอีกปีหนึ่ง
ในขั้นต้น FAA ของสหรัฐฯ ได้แสดงความกังวลว่าเสาส่งสัญญาณและอุปกรณ์ใหม่อาจรบกวนเครื่องวัดความสูงเรดาร์แบบเจ็ทเชิงพาณิชย์ ซึ่งทำงานสูงกว่าคลื่นความถี่วิทยุสองสามร้อยเมกะเฮิรตซ์
ในสหรัฐอเมริกา ผู้ให้บริการเครือข่ายไร้สายที่นำโดย Verizon และ AT&T จ่ายเงินกว่า 80 พันล้านดอลลาร์สำหรับความถี่ 5G แม้ว่าข้อร้องเรียนเกี่ยวกับเครื่องวัดระยะสูงเกี่ยวกับ ASRS ดูเหมือนจะลดลง แต่นักบินจำนวนมากยังคงต้องการการควบคุมที่เข้มงวดมากขึ้นในเทคโนโลยี 5G รายงานกล่าว
Credit : แนะนำสถานที่ท่องเที่ยว | แต่งบ้านและสวน | พระเครื่อง | รีวิวกล้องถ่ายรูป
